为什么你的叉车刚用几年就要报废处理？

有句大家都很熟悉的话，车和老婆恕不外借，证明车在人们的心中的地位可见一斑。但是，许多的老板却总是不明白，为什么自己工厂里的叉车还没有买的两三年，就问题多多！不是发动机烧机油，就是刹车不灵，灯光线路到处短路失去了“光明”，轮胎总是在关键时候“爆胎”了，离合器刚换没有一个月就“罢工”无法挂档，车身的外观看上去比用了10年的小车还“惨不忍睹”……

首先，不管你买的是什么品牌的叉车，使用者是否爱护是关键的。在叉车的使用和保养方面，个体叉车出租司机们做好.。因为叉车是自己的，因为叉车是挣钱机器，车子如果不爱护有加，那么在关键时候罢工的话损失的还是自己的收入。所以叉车出租司机们，没事做的时候就会检查发动机啊，变速箱啊，离合器啊，轮胎的气压、胎纹上的石子杂物啊、灯光仪表啊、门架链条的润滑啊、等等这些都是非常爱护的。反观厂里的叉车，由于没有出租司机的这么细心的爱护，当然叉车的问题也就多多了。大家都知道，汽车的保养要给专业具备资质的4S店或者叉车修理厂进行维修保养，确保汽车的综合性能安全可靠.

叉车就不同，特别是那些胶合板厂、刨板厂、石材厂等等以及一些小厂的叉车用户。叉车买回来了，不严格按照厂家的保养要求规范使用，经常发现这些客户的叉车都会有这些情况，发动机的机油从买回来的那天开始直到动弹不得的时候，终于要“开膛破肚、大卸八块”了，拆开发动机一看，我的乖乖，发动机里的润滑油的油路都堵死了，厚厚的油泥清理出来都有几公斤重,不罢工才怪呢.

叉车由于缺乏专人使用和爱惜，同时又没有强制要求必须按照厂家要求进行维修保养，结果可想而知，牛要吃草才有力干活，叉车缺乏规范保养只能罢工. 最终你购买的叉车不是因为质量的问题而报废,而是因为缺乏严格执行厂家要求的规范保养而报废了。

在这里需要跟大家讲的是，为了可以更加全面的做好叉车故障的检测与预防，在进行叉车保养常识保养与维护工作时，一定要做好传动系统、电路系统、液压系统、链条组件这四个方面的检测，以便真正做到叉车的全面保养。亚克迪是一家专业生产、销售“AKODI”电动叉车、手动叉车、汽车尾板、智能建筑机器人、智能焊接机器人清洗器等系列物流设备产品的机械制造公司，期待能与您合作。